Страница 2 из 2
я молодость, но статусная. А рядом — целая линейка SKODA Rapid: и 2017 года, и 2014-го, и свеженькая 2020-го, причем прямо уточняют — «белая». Чувствуется, что народ её ценит за что-то — наверное, за тот самый разумный баланс цены, места и надежности, про который все говорят. Но настоящие короли асфальта, конечно, корейцы. Это просто какая-то народная эпопея. Hyundai Solaris — от 2012 года до 2021-го, во всех исполнениях: и серый, и белый, и 2015 года выпуска. Кажется, он был, есть и будет. Та же история с KIA RIO — целая династия! RIO 2012-го, потом 2016-го, 2018-го, и уже как апофеоз — новенький Rio X 2021 года. Просто феномен. На них, наверное, выросло и получило права целое поколение водителей. Удобно, недорого в обслуживании, запчасти на каждом углу — что ещё нужно для ежедневной рутины? Немцы тоже не сдают позиции, но уже в немного другом сегменте. Volkswagen Polo 2020 года — это уже не просто «маленький Фольксваген», а вполне себе технологичная и стильная машинка для тех, кто хочет чуть больше, чем просто доехать из точки А в точку Б. И Polo без года — скорее всего, предыдущее поколение, которое до сих пор на ходу и в строю. А ещё мелькают интересные экземпляры, которые выделяются из этого потока. Toyota Corolla — вечная классика, символ «неубиваемости», машина, про которую шутят, что она переживёт апокалипсис. Или RENAULT Kaptur — уже не седан, а компактный кроссовер, дань моде на повышенную посадку и брутальный вид. Видимо, кто-то решил немного разнообразить этот мир седанов. В общем, глядя на такой список, понимаешь, что выбор большинства — это история не про эмоции и роскошь, а про здравый смысл. Про машину, которая заведётся утром, довезёт до работы, в садик, на дачу и в магазин, не требуя взамен космических вложений. И в этом плане Rapid, Solaris и Rio — они как те надёжные работяги, на которых и держится вся эта ежедневная автомобильная жизнь. Просто ездят себе, год за годом, пробег за пробегом. И, судя по всему, всех всё устраивает.
