Rapid 2020 года в нашем Кемерово. Дело было в прошлом месяце — понадобилось съездить по делам в Новосибирск, а свою ласточку загнали на долгий ремонт. В общем, выбор пал на «Рапид», благо предложений по нему много.
Почему именно Rapid 2020? Честно, искал что-то свежее, без сюрпризов в виде убитой подвески или скрипов. 2020 год — это уже обновленная модель, выглядит солиднее старых версий. Нашел вариант на одном из местных сервисов — машина была в белом цвете, что, кстати, очень практично для наших дорог весной: грязь не так заметна.
Первое впечатление. Забирал на левом берегу. Машина снаружи — чистенькая, царапин не видно. Салон — типичный для этого класса: пластик жестковат, но собран нормально, не скрипит. Пробег был около 50 тысяч — вроде адекватный. Документы оформили быстро, без заморочек, залог оставил стандартный. В общем, старт был позитивным.
Что порадовало в пути:
Двигатель и коробка. У этого экземпляра был 1.6 на 110 лошадей и классический автомат. Для города и трассы — то, что надо. Разгоняется бодро, на обгонах не подводил. По трассе до Новосиба шел уверенно, крейсерская скорость 110-130 держал легко, без надрыва. Расход порадовал: в смешанном цикле вышло около 7-7.5 литров на 95-м. Экономично! Багажник. Вот это реально сильная сторона! Я вещи, да еще кое-что для родителей из Икеи вез — всё вместилось без проблем. Огромный, глубокий, как пещера. Для поездки или крупного шопинга — идеально. Свет. Фары светят отлично, дорогу ночью на трассе «прорезают» четко. Для осенне-зимних поездок это большой плюс. Управление. Машина простая, понятная, сразу сел и поехал. Парковаться легко, габариты чувствуются.
Что огорчило или вызвало вопросы:
Подвеска. Ну что сказать… Она у «Рапида» довольно жесткая. На ровном асфальте — комфортно. Но как только выехал на наши кемеровские дороги, особенно в районе спальных районов, началось. Каждая ямка и стык отдаются в салон. Для водителя еще куда ни шло, но пассажиры на заднем сиденье начали mildly возмущаться. Думал, может, в этой конкретной арендной машине стойки уже не первой свежести, но потом почитал отзывы — многие на это жалуются. Видимо, такая особенность. Шумоизоляция. На скорости за 90 начинал слышать и ветер, и колеса. Не критично, музыку не заглушает, но ощущение «бюджетности» появляется. В своей машине (у меня Королла) тише. Небольшие косяки. В моем экземпляре слегка люфтил подрулевой переключатель поворотников. Мелочь, но резануло глаз для машины 2020 года. И центральный подлокотник, как часто бывает, коротковат — руку не положишь нормально.
Итоги и совет.
Прокатал я этого «чеха» почти неделю. Общие впечатления — твердая четверка. Машина не для комфорта, а для задач: доехать из точки А в Б с минимальными затратами, с грузом и без нервов. Свою работу она выполнила на отлично: не сломалась, не удивила жором масла, завелась в холодное утро у родителей в деревне.
Стоит ли брать в аренду Skoda Rapid 2020 в Кемерово? Однозначно да**, если: Вам нужна недорогая, но современная и надежная машина. Планируете поездки с багажом. Вы один или вдвоем (задний диван для взрослых на длинные расстояния не самый лучший). Готовы мириться с жестковатой подвеской на наших дорогах.
Просто подойдите к осмотру ответственно: проверьте, нет ли сильных стуков в подвеске конкретно в этой машине, работу кондиционера, все ли фары горят. В общем, стандартный чек-лист.
Для меня этот опыт был полезным. Понял, что Rapid — отличный «рабочий инструмент». Не эмоции, не роскошь, а просто понятная и предсказуемая железка, которая едет. А иногда в аренде это — именно то, что нужно.
Берегите себя и выбирайте ту машину, которая подходит под ваши задачи! В Кемерово, кстати, сейчас с выбором прокатных контор и авто — вообще огонь, глаза разбегаются.
